最近20年，中國的高速公路總里程在以每年兩位數(shù)的速度在高速攀升，截至2014年底，這一數(shù)值已達(dá)到10.5萬公里；同時(shí)公路總里程也接近500萬公里。但與之并行的，是公路養(yǎng)護(hù)事業(yè)發(fā)展的相對(duì)緩慢，大部分公路出現(xiàn)不同程度的壞損，亟需修復(fù)和大修。 

 在此背景下催使了公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械市場(chǎng)的快速發(fā)展，使其成為工程機(jī)械行業(yè)一個(gè)備受矚目的新興領(lǐng)域，并涌現(xiàn)出一批專業(yè)從事道路筑養(yǎng)路機(jī)械設(shè)備的企業(yè)

 然而，屬于細(xì)分行業(yè)的養(yǎng)護(hù)機(jī)械，對(duì)設(shè)備的精細(xì)化和專業(yè)化要求更高，市場(chǎng)年容量相對(duì)較小，在一定程度上影響著行業(yè)內(nèi)企業(yè)和市場(chǎng)的發(fā)展。從第一臺(tái)瀝青灑布車出現(xiàn)至今，養(yǎng)護(hù)機(jī)械市場(chǎng)的發(fā)展格局卻一直穩(wěn)定，介入企業(yè)數(shù)量增多、企業(yè)規(guī)模偏小，產(chǎn)品、品牌同質(zhì)化問題嚴(yán)重成為市場(chǎng)內(nèi)出現(xiàn)的明顯問題。 

 從行業(yè)企業(yè)角度，市場(chǎng)缺乏有效的健康運(yùn)行機(jī)制。在此階段，養(yǎng)路機(jī)械企業(yè)能否立足與發(fā)展，關(guān)鍵在于是否能自主創(chuàng)新，去重視產(chǎn)品研發(fā)，最大化滿足市場(chǎng)需求。研發(fā)出適合中國公路現(xiàn)狀的產(chǎn)品，滿足施工要求和工況所需，被市場(chǎng)所接納。企業(yè)應(yīng)當(dāng)從用戶的角度出發(fā)，通過自主創(chuàng)新去設(shè)計(jì)、制造設(shè)備。中國公路養(yǎng)護(hù)由于其特殊性，產(chǎn)品更新?lián)Q代的速度將超過西方國家，要拋棄模仿，堅(jiān)持自主創(chuàng)新，才能把握未來極為廣闊的市場(chǎng)機(jī)會(huì)，為企業(yè)迎接中國公路養(yǎng)護(hù)高峰做足準(zhǔn)備。同時(shí)，我們的企業(yè)還應(yīng)重視產(chǎn)品與品牌的差異化建設(shè)，以產(chǎn)品專業(yè)化、系列化為導(dǎo)向，不斷進(jìn)行市場(chǎng)開發(fā)，完善營銷與服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，技術(shù)創(chuàng)新、品質(zhì)服務(wù)，用優(yōu)質(zhì)的服務(wù)來提升品質(zhì)

 山東奔馬機(jī)械是一家專業(yè)從事公路市政養(yǎng)護(hù)設(shè)備研發(fā)，生產(chǎn)及銷售的路面養(yǎng)護(hù)設(shè)備生產(chǎn)廠家，其核心產(chǎn)品：1噸2噸3噸壓路機(jī)，小型手扶壓路機(jī)，混凝土整平機(jī)，小型銑刨機(jī)，小型壓路機(jī)，路面破碎鎬，路面切割機(jī)，打夯機(jī)，移動(dòng)照明燈設(shè)備，開槽機(jī)，灌縫機(jī)等。