小壓路機(jī)從大方面可分為振動(dòng)小壓路機(jī)（碾壓）和靜小壓路機(jī)（碾壓），振動(dòng)小壓路機(jī)又可分為2振幅、6振幅8振幅等，再細(xì)化就是根據(jù)自重和振幅、激振力等區(qū)分型號(hào)了。還有就是根據(jù)驅(qū)動(dòng)體例、傳動(dòng)體例，操作體例等來(lái)區(qū)分，如全驅(qū)或后驅(qū)，液壓或機(jī)械等等。用于振動(dòng)碾壓的有單鋼輪和雙鋼輪，但這兩種在不開(kāi)激振時(shí)也可以用于靜碾壓，專(zhuān)用于靜碾壓的就是膠輪小壓路機(jī)了。

   常規(guī)使用為：?jiǎn)武撦営迷诼坊?，雙鋼輪和膠輪用油面。但在根據(jù)施工工藝和材料不同雙鋼輪和膠輪也會(huì)在路基使用。對(duì)于小壓路機(jī)的維修保養(yǎng)十分緊張，但是因?yàn)榧夹g(shù)保養(yǎng)人員對(duì)保養(yǎng)工作存在的誤區(qū)，致使小壓路機(jī)性能更加不良。沖擊式小壓路機(jī)出租商家總結(jié)小壓路機(jī)操作技巧：

   1、無(wú)論是上坡碾壓照舊下坡碾壓，小壓路機(jī)的驅(qū)動(dòng)輪均應(yīng)在后面。如許做有以下好處：上坡時(shí)，后面的驅(qū)動(dòng)輪可以承受坡道及機(jī)器自身所提供的驅(qū)動(dòng)力，同時(shí)前輪對(duì)路面進(jìn)行初步壓實(shí)，以承受驅(qū)動(dòng)輪所產(chǎn)生的較大的剪切力；下坡時(shí)優(yōu)化網(wǎng)站，小壓路機(jī)自重所產(chǎn)生的沖擊力是靠驅(qū)動(dòng)輪的制動(dòng)來(lái)抵消的，只有經(jīng)前輪碾壓后的混合料才有支承后驅(qū)動(dòng)輪產(chǎn)生剪切力的能力。

   2、無(wú)論是上坡照舊下坡，瀝青混合料底下一層必須清潔干燥，而且肯定要噴灑瀝青結(jié)合層，以避免混合料在碾壓時(shí)滑移。

   3、上坡碾壓時(shí)，小壓路機(jī)起步、制止和加速都要平穩(wěn)，避免速度過(guò)高或過(guò)低。

   4、上坡碾壓前，應(yīng)使混合料冷卻到規(guī)定的低限溫度，而后進(jìn)行靜力預(yù)壓，待混合料溫度降到下限（120℃）時(shí)，才采用振動(dòng)壓實(shí)。

   5、在坡度很陡情況下進(jìn)行下坡碾壓時(shí)，應(yīng)先使用輕型小壓路機(jī)進(jìn)行預(yù)壓，而后再用重型小壓路機(jī)或振動(dòng)小壓路機(jī)進(jìn)行壓實(shí)。

   6、下坡碾壓應(yīng)避免忽然變速和制動(dòng)。