1噸小型壓路機主要由行走系統(tǒng)、振動系統(tǒng)和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)組成，其設(shè)計根據(jù)不同廠家的產(chǎn)品設(shè)計理念不同采用的布局會有所不同，但工作原理相同。這里我們主要對行走系統(tǒng)及振動系統(tǒng)常出現(xiàn)的一些故障給予分析判斷，以供大家交流。

   第一，行走系統(tǒng)分為兩種，一種為單驅(qū)型，一種為雙驅(qū)型。但這兩種行走系統(tǒng)在使用過程中主要出現(xiàn)故障為行走無力（或是長時間工作后隨著油溫升高后行走無力），或者突然沒有行走，只有慢速無快速等原因組成，在這里我們單獨進(jìn)行分析。

   1、突然沒有行走時需在以下幾個方面進(jìn)行判斷

   首先，檢查液壓油箱油位是否正常，如正常，測量行走泵補油壓力，根據(jù)使用的液壓泵的不同，其設(shè)定的補油壓力值會有所不同，其正常壓力為18-24kg范圍內(nèi)。

   根據(jù)系統(tǒng)的設(shè)計，補油可分為遠(yuǎn)程補油和油泵自帶補油泵補油。在補油壓力安全閥正常的前提下，如遠(yuǎn)程補油壓力值為零或補油壓力值很低，則遠(yuǎn)程補油泵損壞；如自帶補油泵補油壓力值為零或很低時，則要考慮油泵動力輸入端損壞或補油泵損壞。

   如以上補油壓力值正常需將油泵的高壓油口輸出端閉死，同時在輸出端接上600kg的高壓表測量行走狀態(tài)的高壓讀數(shù)，其壓力范圍應(yīng)在350-420kg之間，如壓力值為零時，則油泵控制機構(gòu)損壞；如此時壓力正常，則是驅(qū)動馬達(dá)損壞。

   2、行走無力或長時間油溫升高后行走無力，其判斷方法同上面相似。

   首先測量補油壓力，如正常則把油泵高壓口端閉死，同時加大油門在行走狀態(tài)下測量高壓油口壓力和補油壓力，此時高壓的測量值應(yīng)為350-420kg之間，且補油壓力為18-24kg范圍內(nèi)。如壓力值不正常則油泵損壞；如此時壓力正常，根據(jù)其行走馬達(dá)的個數(shù)逐個接通馬達(dá)油路，其系統(tǒng)壓力不降，則此馬達(dá)為正常，反之，其馬達(dá)損壞。

   3、行走時不能變速

   其壓路機的變速機構(gòu)分為兩種，一種是靠變量馬達(dá)實現(xiàn)變速，另一種是靠定量馬達(dá)和變速箱實現(xiàn)變速。

   （1）變量馬達(dá)機構(gòu)的不能變速是由于變量馬達(dá)的排量控制機構(gòu)不能正常打開或出現(xiàn)故障產(chǎn)生的，首先要檢查行走速度控制開關(guān)是否良好，變速電磁閥是否正常，并在電磁閥部位測量電路是否通暢，保證電磁閥能順利打開并接通變速控制油路，保證其壓力正常（其壓力為補油壓力）。如上面一切良好，則馬達(dá)損壞。

   （2）定量馬達(dá)變速箱機構(gòu)的不能變速，其判斷相對簡單，如定量馬達(dá)工作壓力正常，則是變速箱損壞，將其恢復(fù)即可實現(xiàn)變速。